云南大学8名硕士组成的泛亚铁路调研团队,历时730余天,奔走云南28个边境口岸、25个边境县市,覆盖泛亚铁路东、中、西三线关键节点,还赴西安、重庆借鉴经验,赴老挝磨丁、琅勃拉邦等地调研铁路境外段发展情况,探索跨国铁路如何激活中国-中南半岛经济走廊活力。

(调研组在磨憨铁路智慧口岸)

泛亚铁路是破解“马六甲海峡之困”的关键,但面临中缅段政局致运输受阻、中老泰段物流成本高、中越段换装低效及“核心强、边缘弱”问题。团队蹲守口岸记录数据,累计访谈423人次、回收有效问卷1738份、整理近1600万字资料,提出针对性解决方案。

这份扎实调研结出硕果,团队学生牵头23项厅级、校级跨国铁路科创项目,发表核心期刊论文7篇,取得相关软件著作权4项,决策咨询报告获全国政协、云南省政府等采纳53篇,其中21篇获国家领导人和省部级领导批示,推动3项相关政府政策出台,实现“学术研究”到“政策落地”的精准转化。

(调研组深入中国河口口岸)

团队青年学子们表示,他们将持续深耕这一领域,为“一带一路”高质量发展、中国-中南半岛经济走廊提质增效注入青春力量。