9月1日,“快狗打车货运工会会员入会暨司机之家揭牌仪式”在天津举办,同城货运平台首家司机工会成立。除此以外,包括滴滴、美团似乎在悄悄筹备成立工会,阿里巴巴内部也在呼吁成立工会,其他科技巨头可能很快都会相继成立新业态工会。

近年来,随着我国平台经济的快速发展,新就业形态已成为劳动者就业增收的重要渠道。网约配送员、网约车驾驶员、互联网营销师等新就业形态劳动者数量大幅增加。数据显示,截至今年3月份,我国依托互联网平台的新就业形态劳动者约7800万人。

长期以来,职业风险高、工作时间长、劳动强度大、保障水平低等是新就业形态劳动者最为关注的问题。然而,与传统意义上的职工相比,新就业形态群体具有组织方式平台化、工作机会互联网化、工作时间碎片化、就业契约去劳动关系化及流动性强、组织程度偏低等特点,权益维护面临许多困难问题。

为支持和规范发展新就业形态,推动建立健全新就业形态劳动者权益保障机制,切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益,不断增强新就业形态劳动者的获得感、幸福感、安全感,促进平台经济规范健康持续发展,经国务院同意,人力资源社会保障部、国家发展改革委、交通运输部、应急部、市场监管总局、国家医保局、最高人民法院、全国总工会于今年7月共同印发了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》。

《意见》要求,各级工会要聚焦解决新就业形态劳动者最关心最直接最现实的急难愁盼问题,推动建立健全新就业形态劳动者权益保障机制。要加快推进建会入会。强化分类指导,探索适应货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等不同职业特点的建会入会方式。积极与行业协会、头部企业或企业代表组织就行业计件单价、抽成比例、劳动定额、劳动保护、奖惩制度等开展协商。

《意见》出台以来,各地工会组织与平台经济头部企业纷纷行动起来,认真学习、积极响应、扎实落实《意见》要求,新就业形态工会建设工作取得了明显进展。

8月17日下午,(美团)深圳象鲜科技有限公司工会第一届会员大会第一次全体会议召开,标志着龙华区总工会落实全总提出的新就业形态劳动者建会入会工作取得突破性进展。龙华区18个美团站点共有专职骑手1536人,已发展骑手入会1307人,工会会员发展比例85.1%。

8月30日下午,京东集团第一届工会会员代表大会在京召开,《工人日报》报道称,这标志着京东集团工会的正式成立,之后京东将实现工会会员统一管理、活动统一开展、权益统一维护、困难统一救助的“四个统一”。

9月1日,“快狗打车货运工会会员入会暨司机之家揭牌仪式”在天津举办,同城货运平台首家司机工会成立。

并有报道称,美团也在研究成立内部劳工权益组织的可行性,阿里巴巴集团员工在其公司论坛上呼吁成立工会。

《工人日报》报道指出,快狗打车的司机可自愿申请加入工会,通过“快狗打车司机客户端”服务平台的工会板块可申报并享受六大权益保障服务,具体包括对多种疾病、灾害的一次性补助;对自负医药费金额进行补助;对因病住院会员进行慰问并给予慰问金;对二次报销后实际支付医药费的补助;参加面向相关群体展开的学习培训、技能培训、劳动竞赛等活动;心理咨询、法律援助、获评荣誉等服务政策。

为了解决司机在运输过程中的休息问题,快狗打车还在全国多个城市设立了“司机之家”,为广大平台司机打造了“流动之家”,形成了特色的司机之家建设模式和服务内容,让广大司机在外工作时“喝口热水、吃口热饭”不再遥不可及。