日前,在国新办举行的新闻发布会上,商务部部长王文涛表示未来将推动汽车由购买管理向使用管理转变,特别是扩大二手车流通,促进汽车的梯次消费、循环消费。他指出,汽车保有量到一定程度以后,二手车市场就开始放量,这也是国际上汽车消费的一个规律,二手市场也是今后一个很大的市场。

作为汽车消费重要组成部分,二手车是盘活汽车产业链的重要一环,关系到整个汽车产业的健康发展。中国汽车流通协会数据显示,上半年,我国二手车交易量达到843万辆,较去年同期增长了52%,相比2019年同期增长也超过了22%。二手车市场迅猛发展的态势下,加持商务部坚定实施扩大内需、持续推动消费结构升级的战略导向,无疑再次给二手车市场刮来一股“东风”。一些被二手车风口吸引的新玩家争先入局,另外一些行业“老玩家”则积极应势做出调整和改变。如德易车提出“科技先行”,力求以科技助推业务发展,促进汽车循环消费、提升二手车市场交易效率。

由于二手车消费场景普遍存在于线下二手车市场,不但意味着消费者在选车、购车时的不确定性,也意味着这种场景下的金融渗透也更加困难。这就要求汽车金融企业必须高度依赖科技化手段,快速、准确地评估消费者购车资质并给出信贷建议,以促成二手车交易。比如,德易车推出的“秒批1.0”、“视频面签APP”、“秒批2.0易秒”等功能,不仅可以为消费者提供便捷的购车分期服务,也帮助车商提升了二手车交易效率,真正促进了二手车销售。德易车方面表示,金融渗透率提升是促进二手车消费的有利法宝,而科技的助力则是提升消费和服务体验的不二法门。德易车指出,科技的助力不仅间接促进了消费者融资成本的降低,也推动了二手车交易效率的提升,改善了消费服务体验。目前,德易车已合作近十家金融机构以及5万家二手车经销商,业务覆盖全国250余座城市。

随着科技在金融领域的应用及强化,金融科技逐渐成为汽车金融企业之间抗衡的“利器”。德易车自成立起,便深耕科技业务建设并创立科技业务品牌“德易科技”,通过不断加强技术研发和科技能力创新,不仅取得了诸多资质认证、软件著作权和技术发明专利,也收获了合作伙伴的好评和认可。德易车方面表示,对于汽车金融企业来说,只有充分发挥技术及互联网产品优势,提供更好的汽车金融产品和服务体验,才能更好地服务消费者,进而有效提升二手车交易效率,为繁荣二手车市场打下坚实基础。

当前,我国汽车市场由增量向存量转变,升级换购的占比也逐步提高,二手车作为拉动汽车市场发展的主要动力,市场潜力不可估量。在如此激烈的市场竞争环境下,也将不断出现新人涌入、老人淘汰的局面。德易车方面认为,企业不仅需要加强自身核心能力建设,也需要不断优化服务体验,满足消费者的多元购车需求;只有与消费者“同步”,才能及时应对市场变化,并在未来占据一席之地。